과학 기술 은 제1 생산력 모형 으로 만든 현대화 이다

되돌아볼 때, 위충제 자동차 외복 부품을 사용한 철제 모형을 가공할 때 반드시 상세한 청사진과 충전품에 따라 정확한 치수에 맞추어 만든 주모형을 그려야 한다.

모형은 디자인과 제작이 36860 모형 모형이라고 할 수 있다.

주조 방법으로 모형을 만들 때는 우선 목모나 자동차 부품의 견본을 갖추어야 한다.

일정한 비율에 따라 만든 모형은 ‘ 모형 ’ 이라 부르며, 모형 가공 중의 모형으로 쓰거나, 프레이즈반 가공 궤적을 표시하는 보조 모형으로 쓰인다.

작형 프레이즈반 위의 모형 모형 윤곽 모양을 따라 이동하고, 모형 프레이즈는 모듈의 이동에 따라 모형 프레이즈를 가공한다.

현재의 가공 방법은 근본적인 변화가 발생한다.

고객이 제공한 CAD 데이터 생성기 절삭 가공 궤적, 자동으로 자동차 덮개 부품의 충격 모형을 자동으로 가공해 플라스틱 판재의 모형 모형 모형 모형 모형 모형 모형.

이런 새로운 공예로 기존 가공 방법보다 정교하게 모형을 가공할 수 있는 두 쌍면이지만 압형에 대한 모형을 시험적으로 측정하고 시험보다 측정할 수 있다.

일반적으로 CAD 데이터가 올바르게 모형을 가공한 주형 강 표면을 가공한 뒤 마모 패널과 다른 부품과 주요 모양의 면상으로 맞춘다.

지금은 이런 신기술의 특징을 아래의 몇 방면으로 귀납할 수 있다.

둘째, 주형과 모델 필요 없다

메인 모델과 모델을 사용하지 않지만 가공 정도가 오히려 높아졌다.

예를 들어 가공 공차가 엄밀하고 주형 강면 연삭 후 수공용 수공으로 빛을 내릴 때 CAD 데이터로 가공하는 것이 주형과 모형을 이용하는 것보다 효과가 좋다.

그 주요 차이는 치수 통제에 대해 근본적으로 개선된 것이다.

전통적인 방법으로 플라스틱 부품을 가공하는 형 모양의 모형을 가공할 때, 가공 공차는 매일 온도에 따라 달라질 것이다.

플라스틱 판재의 모압에 쓰이는 모형은 정교도 좋지만 플라스틱 판재에 대한 열압은 충격 금속 판재처럼 회탄되지 않기 때문에 CAD 데이터 정확제어 가공 이후 모델이 필요 없다.

이런 모형에 대해서는 일반 고객 검증만 거치기만 하면 일반 부품을 제출하지 않는다.

이는 주로 CAD 데이터 가공으로 가공 결과에 대한 검증으로 모형강 면도 수학 분석을 할 수 있기 때문에 제조 과정이 원시 설계 자료에 따라 엄격하게 실시될 수 있다는 것이다.

모형 제조 과정 중 수공조작을 배제하고 모형 정밀과 가공주기 측의 경쟁력을 개선했다.

이 응용 CAD 데이터를 모형 가공 기술은 대다수 모형 제조 공장에서 보급되었다.

현재 많은 공장의 경험은 이 기술을 응용한 후, CAM 에 의해 생성된 바이트 궤적 궤적이 14% 증가하였지만, 광택에 쓰이는 시간은 33% 감소, 총 가공 기간이 16.5% 줄었다.

현재 각종 CAD /CAM 소프트웨어는 기술자의 모형 설계와 CNC 프레이즈반 생성기 궤적을 도울 수 있다.

이 시스템은 스크린에서 3차원 컬러 모형을 디자인하고 분석하는 데 쓰일 수 있다.

주조 품질을 개선하는 유한 원화 분석과 모형 열성 분석도 제공할 수 있다.

실제로 어떤 고객의 데이터베이스도 직접 입력하거나 교환을 통해 입력할 수 있다.

3, 3 좌표 측정기 검사

CAD /CAM 시스템에 맞춰 검증하는 3좌표측량기 역시 기존 공가공 모형에 적합한 모바일 수 있는 모바일 수 있는 3좌표측정기와는 다르다.

현재 사용하는 세 좌표 측정기는 자동화 측정 시스템을 가지고 있다.

이 세 좌표측정기는 3250X20900X1370mm의 측정 공간의 어느 정도 정위를 0.015mm이다.

스펙트럼이나 플라스틱 모드를 측정할 수 있는 부품 품질은 40톤이다.

측량기는 가장 높은 측량의 정도를 유지하기 위해서는 외부 환경과 단절된 독립기 방에 놓아야 한다. 실내온은 20 ℃를 유지해야 한다.

진동은 측량에 좋지 않은 영향을 끼치지 않도록 측량기를 쿠션 받침의 품질이 100톤의 콘크리트 바닥에 설치해야 한다.

가공 시 3 좌표측정기는 최종 검증할 수 있을 뿐만 아니라 가공 과정에 대한 검출된 도구로 사용해야 한다.

가공 과정에서 각 공정 가공 후 중도 검사를 진행하는 것이다.

예를 들면 가공 후 모형의 주형 강면을 검사한다.

특히 광선 전 가공면에 대한 전면적인 검증에 대비해 가공면이 필요한 기하 형태를 정확히 파악하기 위해 가공면에 대한 정밀한 검사를 실시한다.

모형을 검사할 때, 비교적 촘촘한 유선으로 부품을 통과해야 한다.

모형마다 두 번 검사해야 한다.

한 번에 프레스 가공을 하기 전에, 또 한 번 프레스 가공 후.

응용 이론 계산 두께는 상하 모형 강의 상황에 대해 측정하여 CAD 설계 데이터 정도를 실현하기 위한 실제 상황을 파악한다.

       四、塑料板材模压成形模具的特点

플라스틱 판재에 대해 모압 성형을 하는 모형을 사용하여 금속 판재의 모형을 충압하는 것과 달리 재탄의 문제가 없다.

그래서 이 모형을 가공할 때 모형을 조정할 필요가 없다는 것이 아니라 플라스틱 부품은 표면적인 상황을 사용해야 한다.

표면의 표면 정밀과 모양의 정도를 사용하는 것을 중점으로 삼는 것이다.

       五、对加工过程的管理

상술한 시스템의 네트워크는 보통 소형 계산기와 개인 계산기 단말기로 구성된다.

유효한 관리 시스템 (EfectiveManagement System － EMS) 소프트웨어는 가공 과정을 추적 관리할 수 있다.

가공 진도, 부품 유통 상황, 외매 물품 구매 상황, 인수 상황, 가공 품질 등.

이런 관리 시스템은 재료 명세서, 계획과 제어, 재고품 관리, 표준 주품, 재료 이력, 총 생산 시간표, 수요 재료 계획, 주문 및 판매 역사, 납품 수량, 작업자 이력서, 작업장 컨트롤, 계획시간, 품질 평가, 표준 가공 노선, 필요한 생산 능력 계획, 노동력 비용, 외매 계획 및 물품 구매 및 구매 가능 수량 등이 포함된다.

이런 소프트웨어는 적당한 외매 물품 시기와 노동력을 절약할 수 있다.

모든 가공 상황 정보를 재고 관리에 완전히 들여 완전한 소재 목록을 생성한다.

그리고 가공 노선에 따라 차근차근 가공을 한다.

이 시스템은 조종사 가공 작업과 선반 운행 시간의 데이터를 날마다 제공한다. 그리고 휴업 대기시간.

이는 선반 소모의 시간을 줄일 뿐만 아니라 실제 생산 원가를 계산해 생산 원가를 낮추는 목적도 있다.