Le Trafic Extérieur De Coton Du Chemin De Fer Bazhou A Augmenté De 21% D'Une Année Sur L'Autre.

Depuis cette année, avec l'augmentation de la demande de coton des entreprises locales, en tant que principal moyen de transport ferroviaire de coton, le Centre de fret de Korla de China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd. S'est activement amarré aux entreprises de production de coton et aux gares d'arrivée, a saisi dynamiquement la demande d'approvisionnement en amont et en aval, a fourni aux entreprises des véhicules de chargement de coton, a optimisé le processus d'affaires et a raisonnablement organisé l'emplacement de la zone de fret.Optimiser et améliorer le service à guichet unique « porte à porte » comme le chargement et l'expédition, et organiser le transport en heures supplémentaires afin d'assurer un transport rapide du coton de Bazhou et du Xinjiang du Sud.

Le 16 avril, un chariot élévateur à fourche circulait entre le wagon du train et l'entrepôt sur la ligne spéciale de fret ferroviaire de Korla huanrun Petroleum Materials Co., Ltd. à la gare de kuxi, emballant le coton emballé dans le train. Le site était très occupé. Un train de marchandises chargé de 1350 tonnes de coton de haute qualité du Sud du Xinjiang a quitté la gare de kuxi du Centre de fret de Korla de China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd.Il sera expédié au Fujian, au Hubei, au Zhejiang, au Henan et à d'autres endroits pour répondre à la demande de production de coton des entreprises locales de filature de coton.

Zhang Guorong, transporteur d'entreprise de huanrun Petroleum Company, a déclaré: « avant, nous étions chargés manuellement, mais maintenant nous sommes transformés en machines, ce qui a grandement amélioré l'efficacité du chargement. Maintenant, une voiture peut être chargée dans environ une heure et demie.»

Afin d'assurer la sécurité du transport du coton, le Centre de fret de Korla renforce le système d'inspection avant et après le chargement, augmente les temps d'inspection, assure la propreté et le séchage à l'intérieur du véhicule, met en œuvre les normes de blocage et de renforcement à l'intérieur du véhicule, assure le contrôle couche par couche, assure suffisamment la sécurité du transport, assure l'arrivée rapide et sûre du coton à la gare et améliore l'efficacité du transport.Selon les statistiques, jusqu'au 15 avril, le Centre de fret de Korla a expédié 8912 000 tonnes de coton, en hausse de 21% d'une année sur l'autre. Le cycle de production de 2020 est presque terminé.

Wang meiqi, Directeur du Service de fret à la station kuxi du Département des affaires du Centre de fret de Korla, a déclaré: « la station kuxi est l'une des principales stations d'expédition de coton dans le sud du Xinjiang. En plus d'expédier du coton local de Korla, elle a également rassemblé du coton de Bazhou, Aksu, Bingtuan et d'autres endroits. Elle expédie environ 1300 tonnes de coton par jour. Avec l'ouverture du chemin de fer geku, elle est transportée par une seule ligne du chemin de fer Lanzhou - Xinjiang original.»Au lieu de cela, le transport à deux voies augmente considérablement la capacité.Afin de permettre aux entreprises de transformation du coton de recevoir le coton le plus tôt possible, nous coordonnons activement l'allocation de wagons vides, les heures supplémentaires et l'Organisation du transport, ce qui améliore l'efficacité du transport.