화물을 운송하여 완성 억 위안 A 륜융자군 연합 자본 수령 투입

8월 12일 화물을 운반하여 억원급 A 륜융자를 완수하여 군련자본 영수로, 진격기금과 동창위업과 투입됐다고 밝혔다.화물을 운반한 지 1년 만에 얻은 4번째 융자인 것으로 알려졌다.

자료는 2018년 5월 출범, 같은 해 8월 부여 자본을 계승한 천만 위안의 엔젤리융자, 같은 해 11월 진격 기금의 수백만 달러의 프리 -A 륜융자, 올해 1월 수천만 위안 인민폐 Pre -A + 회전 융자.

지난 한 해 동안 화물을 운반해 다식 연락 운송에 주력한 정보 비대칭과 공주율이 높은 문제로 많은 제품선을 고객에게 제공하고, 도로, 해철 연락 운송, 수륙운송, 공철 연락 운송, 철수운송 등 다양한 제품 운송 방식, 그리고 공급 사슬 가능 등 고객 서비스를 제공한다.

‘ 다식 연락 운송 ’ 은 육수, 수운, 철운, 공수 결합의 운송 방식을 가리킨다.수출품 제공 의 해결 방안 은 가격 조회 와 오퍼 링 시 장 · 운송 링 의 협동 효율 을 낮춰 각 공급 업체 간 의 소통 비용 을 줄이고 잡다한 인력 조작 을 다식 연락 산업 의 디지털화 와 지능 화 했 다.

이 밖 에 화물 축적 대량 업계 데이터 를 통 해 기계 계산 을 통 해 분포식 작업 조정 시스템 과 결정 대뇌 를 수집 하 고 각 항로 모든 항로 · 킬로미터, 매 시간의 관련 자료 를 수집 한 뒤 결정 (화물 일치, 항구 정합, 항구 정합, 항구 정렬, 수십 명의 데이터 전문가 의 정합 을 포함 하는 등 으로 침투 목적지, 가격 예측, 시간 예측, 택시 일치, 주문, 주문, 공급 예측 등 수십 명의 데이터 전문가 구성 된 큰 데이터 센터입니다.

화물 운송 발표 자료에 따르면, 현재까지 1월 수입이 1억 원을 돌파했으며, 월성거래량은 4만 TEU 에 달해 1만 명의 사용자, 1200명, 컨테이너 트럭 운전사, 40여만 개의 항로 데이터를 적립했다.

이번 융자 수뇌 투입자 주련 자본 집행 이사는 "호운 한 화물 단체가 상대적으로 저효가 있는 다식 연락 화물세대 분야, 다식 연락 운송 절차 복잡, 관련 운송 인력 수량, 가격 불투명 도가 높고, 인터넷과 데이터화 제품은 그 중 중요한 역할을 할 수 있고, 미래 군련 자본은 인터넷 + 물류 분야에 지속적으로 관심을 가질 수 있다"고 말했다.