면화 가격이 미친 듯이 상승하여 “ 몇 집 기쁨 몇 집 근심 ” 을 가져왔다

이윤이 막 호전되자, 또 상류 원료의 가격 인상, 하류 반제품 공장에 직면하여 가격 인상의 난처한 국면을 받아들이기 어렵다.

면화 가격은 약 700위안, 보플로어 가격은 약 200 -300위안, 방직 공장 이윤이 다시 줄어들었다.

반면 수입사 무역업자는 일파가 치솟는 기쁨의 시세를 맞고 있다.

방직 성수기 중 방적 수요는 비교적 크다. 둘째는 수입사 가격 경쟁력 상대 국산사가 높아지고, 3월에는 비관적인 비관, 주문량 총체는 비관적이다.

몇 방면에서 공동으로 작용하여 항구의 수입사는 거의 판로를 근심하지 않고 공급이 수요가 부족하여 항구에 도착하면 출항하면 개별 무역상들이 석방하고, 추등 가격은 비교적 강합니다.

하지만 국내 면화 상승 어려움으로 인해 비축면륜이 나온 뒤 가격이 환락 위험이 있었고 하류 부공장은 가격을 계속 오르기 어려웠기 때문에 수입사 가격이 재차 오르기 어렵다.

4월 선기의 외상 주문가격과 현재의 항구 인출가격을 추산해 현재 항구고리 주정 이익은 인민폐 300 -500위안, 정교의 면화 이익은 인민폐 500 -600위안, 이윤은 비교적 비관적으로 볼 수 있다. 다만 일부 무역업체의 수중 식량이 없다. 유통절에 판매경로를 이용하여 일부 베일 거래를 할 수 밖에 없다.

인도 사우보다 베트남 사사는 영관세, 노정이 짧고 생산성이 커지는 장점을 가지고 있어 방방기업과 무역상들이 갈수록 많은 관심을 끌고 있다.

세관 데이터에 따르면, 2016년 3월 베트남사 (54791.32톤)

인도사 (4215톤) 를 처음으로 초과하다.

그러나 일부 사람들은 베트남 사사로 성공적으로 ‘ 탈궁 ’ 을 성공시키지 않는다. 그러나 베트남 대방공장은 많지 않으며, 작은 공장의 규모는 너무 작고, 품질은 인도사가 안정된 것보다 못하기 때문에 ‘ 멜대들보 ’ 는 여전히 막중하다. 아직은 인도사 (인도사) 의 대체품 뿐, 인도사유가 지나면 모두 선택할 수 밖에 없다.

수입량은 인도 사유까지 넘을 정도지만 인도사 오퍼가 떨어지면 인도사 선택을 선호하는 경향이 있다.

인도 국내 면화 가격 상승 및 국내 수요 호전등 요인으로 인도 외판 오퍼가 상행돼 상하이 전시회 후 상규 21S, 32S 가격은 이미 10센트를 넘었다.

일부 대리상들은 현재의 가격은 품질 안정성을 추구하는 대방공장과 융자판을 걷는 대무역상들이 받아들여 지속적으로 따라갈 수 있으며, 다른 중소공장과 중소무역상들은 오퍼가 너무 높아 일시적으로 관망하여 외부 오퍼를 제시한 가격은 무시장으로 만들었다.

또한 현재의 주문 기간은 6월, 비축면은 이미 돌아가 사용하고, 시장의 방적 구도가 이미 새로운 변화가 발생할 수 있으며, 국산사가 원가가 낮아져서 가격을 인하하면 수입사가 하락할 수밖에 없다. 어쨌든 “시장의 위험이 있어 사위를 예약하는 데 신중해야 한다 ”고 말했다.