장쑤 성

현상: 심천으로 가서 경과를 찾다

영파패션협회에 따르면 최근 영파의류협회는 기업의 견선교를 이끌고 삼나무, 태평조, 박양 등 영파의상업체들이 심천에 가서 경과를 받았다.

국내 의류계에서 심천

장시 성삼나무

"선전, 항주 등지의 여장 브랜드는 이미 상당한 지위를 갖추고 있으며, 우리는 그들에게 경험을 잘 배워야 한다."

장효봉, 장효봉

이번 선전의 행보에 대해 영파시 의류협회 사무총장 장효봉은 부상이 결코 낫지 않았을 때 그는 병통을 참으며 본보 기자의 인터뷰를 받고 있다.

"올해 심천에 가서 고찰을 갔는데, 사실 우리가 작년에 이미 이미 생각한 생각인데, 우리는 앞으로 기업들이 여장'대시 '시찰을 자주 할 것이며, 영파의 의류기업들이 넓은 길을 걷길 바란다."

동인: 여장 발전에 잠재력이 있다

장효봉은 현재 영파의류 기업이 이미 전면적인 발전세를 보이고 있으며 일부 남성들이 조건이 있는 상황에서 여장을 하기 시작했고, 여성복 자주 브랜드를 상당히 잘 만들었다.

다수의 중소의류업체들에게는 자주브랜드를 양성하는 데 큰 힘을 들여 어려움이 많다.

반면 영파 중소의류 업체는 창판 과정에서 새로운 패턴을 찾았습니다: 국제 디자이너 설계를 통해 국제 브랜드와 가맹, 협력, 대외 무역 이윤으로 자주브랜드를 양성했습니다.

이것은 영파 여장 발전의 배후이며, 그것들은 힘으로 발전하는 새로운 사고이다.

업계 인사들은 각종 자원 통합 에 능숙하게 영파 여장 이 시작되는 주요 원인 으로, 항주, 심천 등 여장 발달 도시 가 있다. 이후 해외 브랜드 가 빡빡 한 상황에서 힘껏 힘을 써야 영파 여장 을 뒤치닫게 할 수 있다.

영파 여장은 몇 년 동안 눈부신 업적을 창조하는 것은 그 뒤의 노력과 어려움이 있다.

2006년 9월, 영보화예제복을 배고그룹으로 바꾸어 고급 여장을 고조시켰다.

배고는 이 그룹과 국제 브랜드 협력을 도입한 것이며, 회사에서는 해외 디자이너 가맹을 초청하여 각종 자원을 모으며 기업의 비약적인 도약을 도모하고 있다.

화예 의상의 방법은 예외가 아니라 이런 의상 브랜드는 영파에 적지 않다.

태평조는 영파 여장 브랜드에서도 설득력을 갖는다. 직업 대리인 지분제를 인용한 뒤 여성복'박리 '모체 독립 발전에 성공했다. 제품 디자인과 운영은 세계적 유명 패션 브랜드의 경험을 끊임없이 흡수하고 있다.

2008년 9월 이후 금융위기가 전 세계를 휩쓸고, 중국 수출입무역에서 중요한 지위를 차지하는 방직복업도 충격을 받았고, 일부 연해의류 가공업체 경영이 곤경에 처해 한시간'한겨울 내습'의 논조가 빈번하다.

비관적인 분위기가 번졌을 때 영파태평조 그룹은 역세했다.

태평새는 WOMAN, BASIC 2대 시리즈로 가을 여성의 패션을 완벽하게 소화하기 위해 본사 디자인부 소속 이탈리아 디자인 작업실을 세웠다. 프랑스 디자이너 구매자를 초청해 시즌 최신 촉각으로 패션을 선보였다.

현재 영파 여장은 단일 제품 경쟁 단계를 빠르게 건너 상업 패턴 경쟁 단계에 들어갔다.

이 단계에서 기업은 국제 의류업의 발전 형세를 결합해야 하며, 상업 모드로 다른 제품의 발전 곡선을 연구하고 자신의 상업 패턴을 창조하여 영파 여장을 글로벌 경제의 일체화할 시대에 비교적 강한 경쟁력을 갖추고 있다.

혹은 모드 우선은 올바른 전략 사상 내비게이션으로 빠르게 성장하는 영파 여장을 업종으로 삼는 중요한 부유다.

미래: 짧은 다리 극복

영파 여장은 해마다 발전했지만 항주, 심천 등 오래된 패밀리 여장보다 다소 차이가 있다. 영파여장에는 영파여장이 크게 발전하고, 국내 여장 시장에서 한자리 차지하고, 또 일부 병목이 시급히 돌파해야 하며, 영파의 여장이 크게 발전하려면'짧은 다리'를 극복해야 한다.

대기업, 작은 브랜드 ’ 는 영파 여장 브랜드의 전형적인 사진이다.

로몬그룹 계열의'xlms', 보양그룹 계열의'33layer '등 여장 브랜드, 이들이'출신 명문'이라는 것을 아는 사람은 드물다.

또 가공 발걸음을 바꾸고 있는 여장 기업들이 있다.

이런 기업이나 브랜드가 있긴 하지만 매우 약하거나 브랜드가 창출과 불창간에 배회하고 있다.

영파 여복의 낙후포인트는 산업사슬이 완비되지 않는 것이 가장 큰 병목이다.

많은 여장기업들이 반영해 면 보조료는 기업의 수요를 만족시키지 못해 외지에서 구매해야 한다.

장효봉은 본보 기자에게 차라리 큰 면 자재 기지가 부족할 뿐만 아니라 여장면 보조 개발에 종사하는 기업이 부족하다고 말했다.

장효봉은 장기간 남성복을 위주로 하는 산업 기초로 여장 인재가 오래 머물지 못하는 것도 영파 여장이 낙후된 원인 중 하나다.

“특히 우수한 인재들이 물과 흙이 불복하는 것을 느끼지 못하고, 인재가 머물 수 없어서 생각할 수 없다.”

그는 전문 여장 설계 인재가 현재 영파가 매우 빠르고, 고층차, 전문적인 여장 마케팅 인재가 더 드물다.

반면 영파 여장 생산 업체 대부분은 기존 대외 무역 가공 업체가 모델로 옮겨 왔기 때문에 마케팅 모델도 비교적 낡았다.

또 선전은 1년 동안 많은 패션쇼가 국내와 국제적 영향이 매우 커서 선전 여장 기업들이 제때에 국제정보를 얻을 수 있다.

상하이, 선전 등 도시와 달리 일부 의류 기업들이 시장에 대한 반응이 비교적 느리고, 조류에 미처 파악이 부족하다는 것도 영파여장이 돌파해야 할 어려움이다.

장효봉, 장효봉

어려운 점도 적지 않지만, 업계에서는 영파의 문화 패션이 점점 농후해지고, 영파여장 분위기도 점점 좋아질 것으로 보편화되고 있다.