상용 설계점
샌들 디자인의 디자인은 주로 위젯의 힘을 합리적으로 고려해 샌들 디자인을 골판으로 골라야 한다.
만약 4 -4 -1 이 제시한 경우 골 밑 에 골인 디자인점 은 모두 5 조로 골을 넣어 골 과 골 위에 제어선을 형성할 수 있으며, 신발의 앞타와 후퇴를 방지할 수 있다.
먼저 골밑 샘플에 밑줄, 사각선, 발꿈치 라인, 그리고 순서대로 설계점을 찾아낸다.
주의자: 샌들 골 이 좀 더 길어질 수도 있다. 디자인 점 을 찾 을 때 초장기량 을 제외 하 고 정상적 인 골 밑 의 길이를 골라야 한다.
밑 중선에 골 밑 모양의 1 /4가 Go 점을 정한 후 골점을 가르는 수선으로 각각 안팎 품과 G1 과 G2 선을 맞췄다.
그중 G1 시와 G2 시에는 설계 후 기둥의 통제점을 사용한다.
2. 앞입 제어선 (ala2 선)
밑 중선에 골 밑 모양의 길이를 1 o% 로 정한 후 밑줄 의 80.
경사각은 앞으로 a1 점, 바깥쪽으로 기대어 a2 선을 받았다.
골 모양의 10%는 쉽게 얻기 쉽고 25.5mm, 230호녀의 골은 23.7mm이다.
과장량이 있으면 계산하지 않는다.
800경각을 만들 때 먼저 90을 할 수 있다.
각, 그리고 통칙으로 60.
각, 나머지 30으로.
뿔이 2 /3을 줄여 80을 얻는다.
경각.
a1a2 선은 구두입 제어선입니다.
안쪽은 엄지발의 돌도를 조절하기 전에 발을 앞으로 치닫는 첫 방어선으로 2.5개의 발가락을 드러낼 수 있다.
3. 발가락 제어선 (b1b2 선)
작은 발가락 끝부분점 (A3 시)에서 a1a2 선의 평행선을 만들어 안팎 품에 맡기고 b1 과 b2 선을 연결한다.
발가락 끝부분점 길이 다음과 같습니다: BA3 = 82.5 × 발길이 1 후 허용
남자 250호 BA3 = 206. 25 -4 = 202. 25 ±4 (mm)
여자 230호 BA3 = 189. 75 -3.5 = 186. 25 ±4 (mm)
발가락 단점이 1 척의 발가락 관절보다 10% 더 많이 나와 A4 시에서 10%(25mm, 23mm)를 확정할 수 있다.
bi b2 선은 발 앞으로 나아가는 두번째 방어선이다.
샌들을 디자인할 때 발가락 끝의 위젯에 주의하고, 위치설계가 무리하면 발가락, 카드, 발가락, 발가락, 발가락, 발가락을 빼는 버릇이 생길 수 있다.
b1b2 선 중 6.
점은 이미 발가락 단점으로 옮겼고, 바로 b1b2 선 설계 부품을 이용하면 정상, 카드, 조찬 결함이 생기지 않는다.
현재 시장에서 유행하는 샌들 대부분은 b1b2 컨트롤라인을 직접 이용하여 발가락 4.5개의 발가락을 드러낼 수 있으며, 이 중 b2 시는 발가락 밖으로 튀어나오기 전에 발을 앞으로 돌릴 수 있다.
4. 발가락 관절 제어선 (ClC2 선)
하이라이트 W 는 b1b2 선의 평행선으로, 안팎 품과 교차되어 c1 과 c2 점을 연결해 c1cm2선을 받았다.
c1 c2 선은 비스듬한 선이 아니다. 이 가운데 c1 시척의 발가락 가장자리에 위치한 뒤 발의 후퇴를 방지할 수 있다. c2 시에는 5척의 발의 가장자리 가장자리까지 발의 앞을 막을 수 있다.
그래서 c1C2 선은 발 전진과 후퇴를 방지하는 이중 역할을 한다.
발의 발가락 관절은 활동하기 때문에 발가락 관절은 방위 위치를 설계하지 못하고 부품 변두리를 방지한다.
그러나 C1과 C2 시에는 발가락 관절이 겹쳐 바로 위젯 디자인을 활용할 수 있다.
5. 허리 조절선 (dd2선)
밑줄 위에 W 점과 Go 점 사이의 1 /2 위치를 정합니다.
시, 그리고 d.
C1C2 선의 평행선을 누르고 안팎과 교차한 뒤 d1 과 d2 시를 연결해 d1 d2 선을 받았다.
d1d2 선은 허리에 가장 마른 위치로 발의 후퇴를 효과적으로 방지할 수 있다.
골 바닥의 제어점은 주로 발의 앞돌기와 후퇴를 방지하는 것이며 신발이 아래로 떨어지는 것을 방지하고, 골 위에서 컨트롤라인을 찾아야 한다.
샌들을 디자인할 때는 비행기 판넬을 설계해야 하기 때문에 5개의 컨트롤라인이 있는 골을 만들어야 한다.
4 -4 -2의 시사와 같이 견본에는 5개의 컨트롤라인이 있으며, 1개의 제어선의 양끝은 안팎의 포지션이다.
표현의 효과로 보면 이러한 차이는 일종의 잘못이다. 그렇다면 디자인에 부품을 품고 있을 때 '오위'를 통해 부품의 위치를 찾을 수 있다.
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