アジア自動化物流配送センターがまもなくオープン

2014年7月、上海杜隆実業が投資して建設したSKU 360華東1号基地が上海松江で正式に稼働する。この現在の受注日処理能力はアジア第1位の自動化物流配送中心、まもなく神秘のベールを脱ぐ。近年、電子商取引の急速な台頭に伴い、関連企業の業務量は幾何級数的な急増を呈し、バックエンドサプライチェーンのボトルネック問題が徐々に明らかになってきた。SKU 360華東1号基地はまさにサプライチェーン最適化の基本理念に基づいて、電子商取引企業、伝統的な商超小売企業などに効率的な第三者倉庫と物流サービスを提供する。

世界最先端の自動化倉庫設備の導入を通じて、自主的に統合し、100%自主所有権の設備制御と物流ソフトウェアサービスプラットフォームを自ら開発した。プロジェクトの第1期工事が使用可能になった後、その毎日の注文処理能力は20万件で、毎日の単一商品処理量は120万件に達することができて、第2期工事が完成した後、毎日の注文処理量は80万件にジャンプして、単一商品の日処理量は400万件に達することができます。プロジェクトは10万立方メートルのリアルタイム有効動態容量、50万種類のSKU（在庫量単位）の管理能力を持ち、注文処理能力はアジア第一、世界第三に達する。従来の配送センターと比較して、SKU 360はストレージ、ピッキング、交差識別、ピッキング、配車、充填、包装、ラベリング、ディスパッチなどの一連の一環の自動化処理を最大限に実現し、単位敷地のストレージ能力と単位敷地のスループット能力はそれぞれ従来の配送センターの5と15倍であり、単位発注の処理に必要な人力は従来の倉庫の20%にすぎず、手動操作によるエラー率も自動化技術の導入によりゼロに近い。ソフトウェアシステムにおいては、倉庫管理システム（WS）、輸送管理システム（TMS）、受注管理システム（OMS）、カスタマーサービス、決済などのシステムの連携により、第三者倉庫保管また、注文履行業務のほか、顧客がリアルタイムで在庫と注文履行状態を監視し、輸送ルートを最適化し、最適な在庫管理を実施し、物流コストを節約するのに役立つ。

「電子商取引企業の市場競争は白熱化の段階に入っており、私たちのビジネスの目的は彼らのサプライチェーンのために『マイナス成長』することです」と杜隆実業有限公司の宋声達董事長は述べた。高力国際コンサルティング会社の最新号の500強企業向けサプライチェーンの実力ランキングによると、アップル、アマゾンなどサプライチェーンを中核とする企業はいずれも上位にランクインしたが、国内企業はレノボとハイアールだけがアジアトップ10と世界トップ100にランクインし、国内にはアパレル企業、ファストブランド企業、小売、電子商取引企業は1社も世界トップ100に入ることができなかった。「国内企業の既存の倉庫管理モデルはリアルタイムで正確に在庫情報を把握することが難しく、市場の変化と全体的な在庫状況に基づいてコストと利益を最適化することができない」と宋氏はさらに自分の観点を明らかにした。「市場競争はサプライチェーン競争段階に転入し、商品在庫のリアルタイム情報伝達と情報分析は特に重要であり、市場は新しい概念の倉庫保管サービスプロバイダを必要とし、企業の先進的なソフトウェア・ハードウェア・キャリアに提供し、顧客がビッグデータ分析を行うのを助け、生産計画と市場戦略の調整をタイムリーに行う」と宋声達氏は予想している。この硬性規定は物流、倉庫、支払いの段階で電子商取引の受け入れ能力をさらに試練することになり、これは現代物流業にとって圧力であり、大きな利益でもある。SKU 360プロジェクトは3年前に全体的な配置と設計建設を行い、電子商取引企業がインターネット時代に盛んに発展している時代の潮流に順応している。

2012年12月末現在、中国のネット小売市場の取引規模は13250億元に達し、前年同期比64.7%増加した。2015年までに我が国のネット市場の取引規模は30000億元を超えると予想されている。オンライン取引の規模は拡大し、オフライン商品の「ドアツードア」配送に対する要求はますます高まっている。電子商取引市場の急速な発展は物流業界のモデルチェンジとグレードアップを推進しているが、我が国の現在の物流業界の成長速度は電子商取引の成長速度よりはるかに低く、効率的な物流能力の不足は切削差を呈している。

宋声達氏は記者に現在の業界の苦境を説明した：人件費、土地コストとエネルギー消費コストは急激に増加し、物流業の各段階は独立して運営し、繰り返し建設による資源の浪費はすべて物流業のモデルチェンジとグレードアップを制約するボトルネックになった。全国的な経営性汎用倉庫、特に自動化の度合いが高い立体倉庫の不足に直面している。国内の電子商取引はアマゾンの経験を参考にして、物流配送センターを自建しなければならない。

」と電子商取引の自己構築に比べ、デルの強みは自動化、開放性、およびビッグデータ管理にあり、デルのソフトウェア・ハードウェア・プラットフォームの設置を通じて各電子商取引ビジネス・システムとの連携を実現し、サービス・モデルをカスタマイズすることができます。」宋声達氏は記者に、プロジェクト建設の初心はプラットフォーム建設に立脚し、効率的な物流と倉庫サービス業者として企業の発展を支援することだと伝えた。現在、同社の技術チームは使用を開始するSKU 360プロジェクトのソフトウェアシステムの最終的なデバッグを行っている。一方、自ら開発した設備制御システムを通じて、導入した自動化設備を精密に制御する、一方、クラウド技術を用いて柔軟な在庫管理ソリューションを提供し、企業サプライチェーンの関連作業プロセスを最適化する。

計画によると、将来の総面積が9万平方メートルに達するSKU 360華東1号基地は倉庫と物流サービスを統合するほか、顧客の異なる規模、業種と業態に基づいて、賃貸、ソフトウェア使用、庫内作業、組み合わせ包装などの第三者業務を提供する。また、専門的な金融サービスコンサルタントチームと銀行資源を利用して、園区の顧客に貨物担保金融ローンを提供している。今後5年間で、SKU 360の戦略規模は全国に拡大し、北京、成都、深センなど6つの都市に自動化物流園区を建設し、リンク情報化、構造可変と機能モジュール化に立脚して資源統合を行い、杜隆実業は各物流園区内で華東1号基地の運営モデルを複製し、普及させ、全国をカバーする物流インフラを整備する。