Où Va Le Robinet Au Lithium?
Dong Peng, chercheur à l'Institut de recherche sur le capital du XXIe siècle
Zhang Tianren, député à l'Assemblée populaire nationale et Président du Conseil d'administration de tianeng, a déclaré il y a quelques jours qu'il proposait de soutenir davantage le recyclage des piles au lithium et de promouvoir l'économie circulaire.
Zeng yuqun, membre du Comité national de la CCPPC et Président du Ningde Times, a présenté deux propositions au cours des deux sessions de cette année, à savoir la proposition visant à accélérer la construction d'une nouvelle infrastructure de stockage électrochimique de l'énergie et à appuyer la mise en œuvre de l'objectif stratégique national 3060 et la proposition visant à renforcer la protection de la propriété intellectuelle des piles au lithium.
L'histoire se souvient que le modèle Ford T, qui a permis à l'automobile d'entrer dans la vie quotidienne à bas prix, est devenu un jalon important dans l'histoire de l'industrie automobile en 1908.Au cours des 17 années qui ont suivi, le prix du modèle a chuté de 825 $à 290 $, ce qui a créé un miracle de vente de 15 millions de véhicules.
Comme c'est similaire.
Cent ans plus tard, Tesla a dévoilé son premier Roadster de voiture électrique, et les modèles s, X et 3 qui ont suivi ont également été vendus à des prix plus bas et à des volumes plus élevés...
De l'autre côté, Weilai, Xiaopeng, ideal et d'autres nouvelles forces nationales de construction automobile se sont élevées, et Mercedes - Benz, BMW et d'autres magnats traditionnels ont rejoint l'électrification automobile.
L'un des noyaux de l'électronisation est sans aucun doute la batterie électrique comme support de stockage d'énergie.
Qu'il s'agisse d'une batterie ternaire à haute densité d'énergie ou d'une batterie lithium - fer - phosphate avec un avantage de coût et une stabilité exceptionnelle, même s'il existe des différences dans l'itinéraire technique, la matière première la plus sûre est la non - lithium.
Dans ce contexte, la nouvelle chaîne de l'industrie de l'énergie est devenue l'objet d'une poursuite enthousiaste du marché des capitaux.
Au cours du deuxième semestre de 2020, les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Chine ont atteint un creux et se sont redressées. Les principaux segments de l’industrie des véhicules, des batteries électriques et de l’électricité au lithium ont continué de croître. Les géants de l’industrie du lithium en amont, tels que ALB (Yabao) et FMC (Fushi), ont dépassé le Sommet de trois ans du prix du lithium depuis 2018, et le cours des actions a atteint un nouveau sommet historique.
Cependant, depuis la fin de janvier, les géants de l'industrie du lithium au pays et à l'étranger, y compris Yabao, ont commencé à tuer et à chuter continuellement. Les deux géants de l'industrie du lithium des actions a ont été rappelés de plus de 30%, tandis que l'industrie du lithium de ganfeng a reculé de 34,5% par rapport au Sommet de janvier, tandis que l'industrie du lithium de TianQi a chuté de 40,3% au cours de la même période.
D'autres entreprises du même secteur, telles que Sichuan Dynamic Power, Yahua Group et Shengxin Lithium Energy, ont subi une série d'ajustements d'au moins 30%, et la plaque Lithium - électricité est devenue l'une des plus faibles performances du marché depuis février.
Alors, où vont les stocks de lithium après la terreur?
1. Le prix du lithium touche le fond et le point d'inflexion est établi.
Le lithium, bien qu'il s'agisse d'un métal rare, est indépendant de l'industrie non ferreuse ces dernières années en raison de l'évolution de la demande finale et présente des caractéristiques très pertinentes pour l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques, en particulier depuis 2015.
En 2015, l’industrie nationale des nouveaux véhicules énergétiques est en phase de subvention, avec une forte augmentation de la production, ce qui a entraîné la demande de carbonate de lithium, d’hydroxyde de lithium et d’autres composés du lithium.
C'est également dans le contexte d'une explosion soudaine de la demande finale et d'un déséquilibre entre l'offre et la demande que le prix des composés du lithium a augmenté.
Parmi eux, le carbonate de lithium a été maintenu en dessous de 40 000 RMB / t en raison de la stabilité relative de la demande avant 2015, puis stimulé par la demande de nouveaux véhicules énergétiques, et le prix a grimpé à près de 170 000 RMB / t en mars 2018.
Cela porte le prix moyen du carbonate de lithium de qualité batterie à 148 200 RMB / t en 2017 et de l’hydroxyde de lithium à 155 900 RMB / t.
Dans le processus d'augmentation des prix, l'industrie a déclenché l'expansion de la production de concentré de lithium, de carbonate de lithium et d'autres produits, la relation d'offre de produits de la tension à l'équilibre, puis à l'excédent.
Si l'on ajoute l'affaiblissement de la demande causé par la baisse des subventions nationales aux nouveaux véhicules énergétiques en 2018, le prix du carbonate de lithium de qualité batterie a continué de baisser jusqu'à ce qu'il atteigne 44 000 RMB / t au deuxième semestre de 2020.
Au cours de cette période, le prix du concentré de lithium a chuté de façon synchrone, les mines australiennes, en tant que principale source d'approvisionnement, ont arrêté la production, réduit la production ou même fait faillite, et la capacité de production en amont a été clairement éliminée.
À partir du troisième trimestre de 2019, dans les sept principales mines australiennes, à l’exception du concentré de lithium talison détenu conjointement par TianQi Lithium Industry et Abbott, qui est toujours en exploitation normale, alita est en faillite et en restructuration, wodgina est en arrêt de production et en entretien, et la construction de la capacité de la Phase II de Pilbara est effectuée par étapes, ce qui retarde le cycle de libération de la capacité...
L'amélioration de la relation entre l'offre et la demande fournit une logique à moyen et à long terme pour la stabilité des produits de la série lithium.
Jusqu'en avril 2020, les ventes de l'industrie automobile nationale ont atteint un creux, le taux de croissance annuel s'est redressé pour la première fois après 21 mois consécutifs de baisse, ce qui a entraîné une reprise de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques.
Après le rééquilibrage de l’offre et de la demande en 2018, les prix des produits au lithium ont commencé à se redresser à un niveau bas.Parmi eux, le prix du carbonate de lithium de qualité batterie est passé de 44 000 yuan / tonne à la fin de juillet 2020 à 77 000 yuan / tonne à ce jour, avec une augmentation cumulative de 75%.
Les facteurs qui ont entraîné la hausse des prix ont été influencés par la stabilisation de la demande finale et la reprise, d'une part, et par l'arrêt de la production dans les lacs salés en amont et la reconstitution saisonnière des stocks par les entreprises en aval, d'autre part.
Il convient de noter qu'à l'heure actuelle, le carbonate de lithium, l'hydroxyde de lithium et d'autres produits n'ont pas encore formé de prix relativement uniformes sur le marché intérieur. Les principaux organismes de cotation couvrent Shanghai Nonferrous, Baichuan Information et les sociétés commerciales, etc., avec de légères différences de prix.
Comme le montrent les données de Baichuan Information du 3 mars, la fourchette de cotation principale du marché intérieur du carbonate de lithium de qualité batterie est passée de 81 000 à 84 500 yuans par tonne, avec un prix moyen de 82 700 yuans par tonne.
L'Institut de recherche sur le capital du XXIe siècle estime qu'il est suffisant de refléter la tendance à l'évolution des prix. Combiné à l'offre et à la demande industrielles à moyen et à long terme, au fonctionnement des prix des produits, aux coûts de production et à d'autres facteurs, le point d'inflexion du prix du lithium est très clair.
2. La chaîne industrielle a déclenché une « marée d'expansion de la production » et l'augmentation de la demande n'a suscité aucune préoccupation.
D'autres caractéristiques au bas de l'industrie comprennent également une forte augmentation des CAPEX terminaux, en particulier dans le secteur des nouveaux véhicules énergétiques depuis le deuxième semestre de 2020.
Contrairement à d'autres industries, l'industrie des piles électriques s'est rapidement établie depuis son apparition.
Ce n'est qu'en ce qui concerne le marché intérieur qu'un modèle unique s'est formé à l'époque Ningde.
Selon les données de l'Institut de recherche sur l'énergie au lithium de l'industrie de haute technologie, les entreprises qui se classent au premier rang pour la capacité installée des batteries électriques en Chine en 2020 sont Ningde Times, BYD et LG Chemical, avec une part de marché totale de 74,83%.
Parmi eux, Ningde Times a une part de marché de 50,09%, les principales entreprises automobiles de soutien comprennent Weilai, Yutong Bus, Xiaopeng et Tesla et d'autres entreprises automobiles principales de nouveaux véhicules énergétiques.
Sur la base de cette logique, l'Institut de recherche sur le capital du XXIe siècle estime qu'il suffit de saisir la « principale contradiction » de la famille Ningde pour juger de la demande de matériaux Lithium - électricité sur le marché intérieur au cours des prochaines années.Mais depuis le second semestre de 2020, l'ère Ningde a lancé une opération d'expansion de la production qui peut être qualifiée de "folle".
Par rapport aux données antérieures à 2020, le rythme de l'expansion de la production à Ningde Times s'est considérablement accéléré, avec un investissement total d'environ 30554 milliards de RMB pour les cinq projets d'expansion de la production annoncés par la société en 2019.
Depuis août 2020, le montant total des investissements dans huit projets d'expansion de la production annoncés par Ningde Times a atteint 86,5 milliards de RMB.
Dans le même temps, le montant de l'investissement dans un seul projet est beaucoup plus élevé qu'en 2019. À cette époque, le projet avec le montant le plus élevé est le « projet de base de fabrication de batteries électriques yibin», le montant de l'investissement n'a pas dépassé 10 milliards de RMB, et le montant du projet d'expansion de la production dans ce cycle est généralement supérieur à 10 milliards de RMB.
En outre, BYD, Avic lithium et d'autres entreprises nationales de batteries de tête, ainsi que Samsung SDI, LG Chemical, Panasonic et d'autres entreprises japonaises et coréennes de batteries de tête sur les marchés d'outre - mer, augmentent également leur capacité de production de manière synchrone.
Afin de répondre à la libération de la capacité de production de l'entreprise de piles électriques de tête, la production de matériaux cathodiques, de matériaux cathodiques et d'électrolytes a été étendue simultanément.
Prenons l'exemple d'une société cotée en bourse, y compris le projet de 50 000 tonnes de matériaux cathodiques au phosphate ferrique - lithium de Fulin Seiko, l'usine chimique intelligente de 24 000 tonnes de matériaux TERNAIRES Lithium - électricité de Shanshan, le projet de 20 000 tonnes de matériaux cathodiques à haute teneur en nickel de rongbai Technology et le projet de 20 000 tonnes de matériaux cathodiques à haute teneur en nickel de guoxian high tech.
En ce qui concerne l'électrolyte, l'un des principaux fabricants nationaux de polyfluorodol et de yuntianhua, sous la forme d'une coentreprise, a ajouté 5 000 tonnes d'Hexafluorophosphate de lithium par an à Anning, dans la province du Yunnan; sur le marché d'outre - mer, Mitsubishi Chemical prévoit également d'augmenter la capacité d'électrolyte de 10 000 tonnes d'ici 2023, ce qui porte la capacité totale à 30 000 tonnes.
L'Agence a également pris note de l'expansion de l'ensemble de la chaîne industrielle de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques.Les résultats statistiques incomplets de Sichuan Financial Securities montrent qu'en janvier 2021, il y a eu 18 projets d'expansion de la production dans l'industrie de l'électricité au lithium au pays et à l'étranger, dont 9 projets de batteries, 8 projets de matériaux et 1 projet de structure, avec un montant total d'expansion de la production de plus de 68 milliards de RMB.
Du point de vue de la Division de l'expansion de la production, presque toute la chaîne de l'industrie de l'électricité au lithium a un plan d'expansion de la production.
Parmi eux, le plan d'expansion de la production de batteries électriques comprend des batteries cylindriques et carrées; le plan d'expansion de la production de matériaux au lithium comprend des matériaux cathodiques TERNAIRES, des matériaux au phosphate ferrique de lithium, des feuilles de cuivre, des diaphragmes, des électrolytes, même dans le domaine du recyclage des matériaux de batteries.
Selon le 21st Century Capital Research Institute, la vague d'expansion de la production entraînée par le leader de la batterie électrique apportera un soutien déterministe à la demande pour les matières premières en amont telles que le lithium, le cobalt et le nickel au cours des prochaines années. Combiné au cycle de l'offre et de la demande de leurs produits respectifs, les industries connexes devraient connaître un boom à des degrés divers.
3. Les attentes en matière d'amélioration de la marge bénéficiaire sont fortes et les résultats doivent être encaissés au plus tard six mois plus tard.
En comparant l'évolution historique des prix, la marge bénéficiaire du leader du lithium est fortement corrélée avec les prix du carbonate de lithium et d'autres produits.
Jiangfeng Lithium Industry est l'une des entreprises nationales de lithium. Ses principaux produits comprennent le carbonate de lithium et l'hydroxyde de lithium. Les produits de la série Lithium représentent plus de 77% des revenus.
De 2016 à 2017, lorsque le prix du carbonate de lithium a atteint un sommet de 170 000 RMB / t, la marge bénéficiaire brute des produits de la s érie Lithium a augmenté de 43,55% à 45,38%; à partir de mars 2018, le prix du lithium a chuté continuellement et est tombé à 53 000 RMB / t à la fin de 2019, entre - temps, la marge bénéficiaire brute des produits de la série lithium de la société est tombée de 45,38% en 2017 à 39,97% en 2018 et 27,17% en 2017.
TianQi Lithium Industry a un niveau de marge brute plus élevé, mais le bénéfice de la même période a maintenu la même tendance de changement que celui de Jianfeng Lithium industry. La marge brute de ses activités de produits dérivés de lithium a atteint 74,38% en 2016, puis a diminué d'année en année, tombant à 48,54% en 2019.
Aujourd'hui, le prix du carbonate de lithium a atteint 77 000 yuans par tonne, tandis que la marge bénéficiaire brute des produits liés à l'industrie du lithium et à l'industrie du lithium augmentera également.
La réflexion sur le marché des capitaux est l'amélioration des attentes des entreprises en matière de bénéfices.
Mis à part TianQi Lithium Industry, qui n'est pas revenu à la normalisation en raison de problèmes de dette, prenons l'exemple de Jianfeng Lithium Industry, la valeur prévue de la cohérence du vent a été généralement ajustée à la hausse par l'Organisation du vendeur au cours des six derniers mois, et la valeur prévue du bénéfice net en 2021 est passée de 1167 milliard de RMB à 1509 milliard de RMB.
Lorsque le prix du lithium était absolument élevé en 2017, le bénéfice net maximal de l’industrie du lithium de ganfeng n’était que de 1469 milliard de RMB.
21st Century Capital Research Institute estime que, compte tenu de la reprise accélérée du prix du lithium qui a commencé à la fin de décembre 2020, le prix du carbonate de lithium est resté faible et fluctuant au cours des quatre trimestres de la même année, l'effet d'amélioration attendu de la hausse du prix du lithium sur les performances des entreprises concernées n'a pas encore été vérifié.
Étant donné que les deux principaux fabricants de produits chimiques au lithium appartiennent aux cinq principaux fabricants mondiaux de produits chimiques au lithium, certains de leurs produits adoptent le mode de « vente à long terme ». Par exemple, le prix à long terme de l'industrie du lithium de ganfeng est calculé par la formule pertinente et ajusté une fois par trimestre. Les variables qui influent sur le prix à long terme sont principalement le prix du marché du carbonate de lithium et de l'hydroxyde de lithium. Les données spécifiques sur les prix se réfèrent également aux cotations de tiers à l'étranger.Et le Gouvernement et les douanes annoncent les prix.
D'autres produits de vente sont des « commandes en vrac », qui peuvent être facilement mises sur le marché et ajustées de façon flexible.
Par conséquent, l'augmentation des prix du carbonate de lithium et d'autres produits peut entraîner un certain retard dans l'amélioration des bénéfices de l'entreprise. Le changement de taux de profit spécifique doit être déterminé dès que possible après la divulgation du premier rapport trimestriel, et l'augmentation de taux de profit spécifique doit attendre que les données du Rapport intermédiaire soient publiées.
4. L'élasticité des actions a est supérieure à celle des actions américaines et la participation du Fonds Q4 a atteint un sommet historique.
C'est également dans le contexte de l'établissement du point d'inflexion du prix du lithium mentionné ci - dessus et de l'inversion des attentes en matière de bénéfices de l'industrie que QiQi a atteint un nouveau sommet historique, y compris Yabao, Sqm, TianQi Lithium Industry et Gan Feng Lithium industry.
Prenons l'exemple de l'industrie du lithium de ganfeng, qui a connu la plus forte augmentation cumulative, dont le cours des actions était de 67,34 RMB après la reprise du pouvoir au dernier Sommet du prix du lithium et de 149,3 RMB à la fin de janvier 2021.
Yabao a atteint un sommet de 137,43 $en 2017 et un sommet de 188,35 $en janvier de cette année.
Comme le montrent les données statistiques historiques, entre le début de 2020 et le 3 mars 2021, la plus forte augmentation de la fourchette des quatre principales entreprises est essentiellement équivalente, généralement d'environ 300%. Seule l'industrie du lithium TianQi a une plus grande élasticité du cours des actions en raison de l'annulation des dettes en souffrance et d'autres raisons.
En ce qui concerne le classement de la valeur marchande totale, Yabao a été surpassé par Gan Feng Lithium industry.En termes de RMB, la valeur marchande la plus récente de l'industrie du lithium de ganfeng est de 141,98 milliards de RMB, tandis que celle de Yabao est de 115,86 milliards de RMB.
En combinant les données sur les gains maximums de l'intervalle, nous pouvons conclure que la tendance des principaux acteurs du lithium cotés en actions a est beaucoup plus forte que celle des entreprises américaines.
C'est pourquoi, dans le contexte du retrait des cours des actions de l'ensemble de l'industrie en février 2021, l'ampleur de l'ajustement des actions a « liangxiong dans l'industrie du lithium» est plus élevée que celle des actions américaines.
À partir du point culminant de janvier de cette année, les marges maximales de retrait de Yabao et Sqm par rapport au point culminant sont respectivement de 25,28% et 18,34%, tandis que les marges maximales de retrait de Jianfeng Lithium Industry et TianQi Lithium Industry sont respectivement de 34,7% et 40,3%, avec un écart évident.
En ce qui concerne le rythme d'exploitation des cours des actions, les principaux acteurs américains du lithium ont pris l'initiative d'arrêter la baisse, et les cibles liées aux actions a ont continué à baisser cette semaine. Le 4 mars, les industries du lithium jiangfeng et du lithium TianQi ont de nouveau atteint un nouveau creux depuis l'Ajustement de février, et les données de retrait ci - dessus ont été élargies à nouveau.
Bien que le marché secondaire se soit affaibli, le climat général des nouveaux véhicules énergétiques est toujours en hausse.
En janvier de cette année, la production de batteries électriques en Chine a atteint 12,0 GWh, en hausse de 317,2% par rapport à l'année précédente.La production de piles au phosphate ferrique - lithium a augmenté de 493,6% d'une année sur l'autre.
Les changements des fondamentaux sont limités, la faiblesse du secteur Lithium - électricité est davantage liée à la hausse excessive de ses propres cours des actions et à la rotation du secteur secondaire du marché, et l'industrie photovoltaïque a récemment connu une situation similaire.
En janvier de cette année, le secteur du lithium a autrefois occupé la première place dans la liste des gains de l'industrie du segment Shenwan. Après avoir éliminé les nouvelles actions, trois des cinq premières actions du marché ont vu le jour.
En traçant la position de l'Agence, il est également évident que le Fonds a fortement augmenté sa participation dans le secteur du lithium au quatrième trimestre de 2020.
Si l'on compare les données historiques, on constate que le nombre d'actions détenues par le Fonds au quatrième trimestre de 2020 a considérablement augmenté pour atteindre 470 millions d'actions, ce qui est nettement supérieur aux 290 millions d'actions détenues au troisième trimestre.
Parmi les neuf sociétés de l'échantillon incluses dans le bloc lithium, à l'exception de l'industrie minière tibétaine et de l'industrie du lithium TianQi, qui a des problèmes de dette, tous les autres fonds d'actions lithium sont dans un état d'augmentation nette de la participation.Par rapport au Sommet de 170 000 RMB / tonne de carbonate de lithium au quatrième trimestre de 2017, le nombre d’actions détenues par le Fonds dans les stocks de lithium était également absolument élevé.
Après février, les produits de base représentés par les produits pétrochimiques et les produits non ferreux ont fortement augmenté, et la rotation du marché secondaire a repris. À ce moment - là, le secteur Lithium - électricité, qui a accumulé des gains considérables, a augmenté la pression pour réaliser des bénéfices.
5. L’évaluation des principales sociétés a considérablement diminué et les exigences en matière de bénéfices sont supérieures à celles de 2017.
Les deux principales variables qui influent sur le cours des actions sont les fondamentaux et le marché secondaire.
Selon l'Institut de recherche sur les capitaux du XXIe siècle, le premier a des changements limités à court et à moyen terme, tandis que le second est influencé par les attentes du marché, ce qui a une incidence sur les fluctuations à court terme des cours des actions.
En ce qui concerne le lithium, les deux sont actuellement en « déviation » continue, mais on s'attend à ce qu'ils ne soient pas durables à long terme.
D'une part, la croissance future de l'échelle des bénéfices des sociétés liées entraînera in évitablement une baisse du niveau d'évaluation des sociétés, d'autre part, après une baisse considérable de février à ce jour, le niveau d'évaluation de certaines actions a chuté de façon significative.
Prenons l'exemple de l'industrie du lithium de ganfeng, dont le bénéfice par action était de 1,98 Yuan, 1,07 yuan et 0,28 yuan respectivement de 2017 à 2019. Bien qu'elle n'ait pas pleinement partagé le dividende de la hausse du prix du lithium en 2020, le bénéfice par action de la période en cours est revenu à 0,76 yuan.Si la marge brute de l'entreprise se redresse sensiblement au cours du premier semestre, son bénéfice par action augmentera également.
En outre, après la baisse de février, le niveau d’évaluation de l’industrie du lithium de ganfeng a chuté de façon significative. Selon le meilleur résultat historique de 1,98 yuan en 2017, le pic d’évaluation à la fin de janvier était 75 fois et le 4 mars était 49 fois.
L’inconvénient est que, de 2017 à aujourd’hui, le capital social total de l’entreprise a augmenté dans une certaine mesure en raison de ses propres besoins de financement, ce qui a eu un effet diluant sur les bénéfices de l’entreprise.
Pour atteindre le Sommet de 2017, les bénéfices par action doivent être soutenus par une plus grande échelle de bénéfices des entreprises concernées.
Au quatrième trimestre 2017, le capital social total de ganfeng Lithium Industry s’élevait à 742 millions d’actions. Après la dernière conversion d’obligations en actions, le capital social total de la société est passé à 1351 milliard d’actions.
Il en va de même pour TianQi lithium, dont le capital social total au début de 2018 était de 1142 milliard d’actions et le capital social total actuel est de 1477 milliard d’actions.
Compte tenu de l’effet dilutif de l’augmentation du nombre de capitaux propres sur le bénéfice net, les exigences du marché secondaire en matière de rentabilité pourraient être plus élevées qu’en 2017.En d'autres termes, le bénéfice net de jiangfeng Lithium Industry et TianQi Lithium Industry est respectivement de 1469 milliard de RMB et 2145 milliard de RMB, et le bénéfice par action sera de 1,98 RMB à l'avenir. Le bénéfice net correspondant sera de 2,67 milliards de RMB et 2,92 milliards de RMB.
Toutefois, la croissance de la rentabilité est un processus lent à moyen et à long terme qui ne peut être réalisé du jour au lendemain, tout comme l'augmentation de la productivité.
Les points de retournement visibles à court terme seront également dominés par les rapports trimestriels publiés en avril, ce qui déterminera si la logique de croissance du rendement décrite ci - dessus peut être vérifiée.
Si la rentabilité augmente sensiblement, voire plus que prévu, l'ajustement du secteur du lithium pourrait prendre fin.
6. Variables de fonctionnement de l'industrie du lithium
Bien que les entreprises extérieures, y compris xiaomi, Foxconn et d'autres industries, cherchent également à construire des véhicules « transfrontaliers », il existe également des variables pour l'industrie de l'électricité au lithium en amont de la nouvelle énergie au cours des prochaines années.
Tout d'abord, le prix du lithium rebondira - t - il après avoir touché le fond, stimulera - t - il une nouvelle augmentation de la capacité du côté de l'offre?Cela détermine l'ampleur de la hausse future des composés du lithium.
Certains cas sont apparus récemment dans l'industrie.
À la fin de janvier, Yongxing Materials a annoncé qu'il était prévu de construire un projet de carbonate de lithium de qualité batterie de 20 000 tonnes par an sur la base d'un projet de carbonate de lithium de qualité batterie de 10 000 tonnes par an qui a été achevé et atteint; à la fin de février, guoxian Holdings a signé un accord stratégique avec le Gouvernement populaire municipal de Yichun, qui investira 11,5 milliards de RMB dans la construction de projets industriels tels que la production de carbonate de lithium et de matériaux de soutien pour batteries au lithium, et le projet devrait commencer à la mi - 2021.
Deuxièmement, quel est l'état d'avancement du mode de commutation dans l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques?Si elle est étendue à grande échelle, la demande de piles électriques augmentera considérablement sur la base existante, ce qui stimulera la demande de lithium, de cobalt, de nickel et d'autres matières premières en amont.
Troisièmement, dans le marché actuel des piles au phosphate ferrique - lithium et des piles TERNAIRES, d'autres nouvelles technologies apparaîtront - elles à l'avenir dans le cadre de la tendance à la réduction des coûts?Cela a un impact négatif sur la demande de matières premières.
Tous ces facteurs deviendront des variables importantes qui influencent le fonctionnement des matériaux Lithium - électricité, ce qui entraînera une réévaluation de la valeur des entreprises concernées sur le marché des capitaux.
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