인도네시아 방협 정부는 수입 사선 반덤핑 조사 중단을 호소했다

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에 따르면 국내 방적 생산업체가 생산한 제품은 대부분 관련 업체에 남겨 두는데, 방적 하류업자의 수량이 많지 않으므로, 하류 (A htttp:/? wwww.sjfzexm.com /news /index /u c.aas >를 공급할 수 있는 것은 의 원료에 의존하여 입입에 의존하는 것을 원하지 않으므로 KADI 수입사선 제품의 상징세는 방적업자가 크게 증가할 것이다.

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‘A 회장 ’은 방적업자가 자본 밀집산업으로 대부분을 중소기업으로 총고용 직원 수가 약 20만 명, KADI 수입 사선 투매세를 징수하여 3000개 공장의 생계에 심각한 영향을 끼칠 것이라고 속쳤다.

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'http:'http:/? wwww.sjfzm.com /news /index (c.aaaaaas)'를 통계적으로 보면 < a href ='http: < a http > 이 중 25,000톤으로 사선 생산업체, 나머지 3,000톤은 국내 시장 판매량을 7,000톤으로 추정해 국내 시장 수요량은 7,000톤으로 수입에 부족하다.

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'p 은 인도네시아 방직협회 요구에 대해 KADI 주석은 현재 이 회의가 각측의 의견을 밝히며 최종 판결의 근거로, 이년 8월 전에 종판할 예정이다.

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'KADI'는 지난해 8월 초 수입방적 연사 (SpinDrawnYarn, SDY), 가공사 (DrawnTexturedYarn, DTY) 및 국부적 방향사 (PartiallyOrientedYarn, POY) 등 3가지 제품을 반덤핑 조사했다.

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'SDY'는 우리나라, 중국, 한국, 말레이시아, DTY 섭안 국가를 우리나라, 말레이시아, 중국 대륙, 인도, 태국, 파티 섭안 국가를 우리나라, 말레이시아, 태국, 중국 대륙 및 한국으로 인도했다.

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