해석: 택배'마지막 1마일 '원가 부담?

은 당신이 차 안에 안 있을 때 다른 사람들이 너의 자동차 트렁크를 열게 하고, 당신이 산 식품 잡화를 안쪽으로 내보낼 것이다.당신은 아무렇게나 모르는 사람을 신임할 수 있습니다. 당신의 집을 거쳐 당신이 구입한 새 < a http: http: 을 통해 를 당신에게 드립니다.당신은 당신의 집 밖의 불명의 비행물으로부터 기꺼이 주문 처방약을 받게 될 것입니다.모두 1마일을 더 걷는 것을 피하기 위해 직접 인터넷에서 주문한 저가 상품을 수취하는 것이다.바로 < p >

은 모두 돈을 써야 하는데 나태함과 인내심이 없는 인터넷 소비자들은 이 돈을 지불하기를 원하지 않는다.명확한 점: 가장 멀리 있는 지역이나 가장 특별한 상황에서 무인간기가 모두 가능하지 않다면 최초로 아마존 (Amazon)이 일으킨'자동 공중 (a href ='htttp: htttp://sjfzm.com /news /index c.aaast'의 택배원 (택배원)의 열광감이 사라질 것이다.택배송은 주로 사무실 장소에 집중될 예정이며, 많은 사람들이 낮 대부분의 시간을 그곳에서 보내기 때문이다.소비자, 수발실, 소매상 또는 택배업체, 인터넷 소비자가'마지막 마일'의 원가 를 맡아야 한다.바로 < p >
사전의 과거 소매 공급 사슬은 간단한 것이 많다.공급 중추로 운송되는 상품은 대량의 형식으로 유한 수량의 상점으로 배송될 것이며, 이런 대량의 수송량은 원가를 절약할 수 있다.전자비즈니스는 소비자들의 쇼핑을 편리하게 하지만 전체 과정 중 가장 짧은 단계가 가장 어려운 것이다. 우리가 소파에서 아이패드 쇼핑을 하기 전에 우리 모두는 이 절차를 거쳐야 한다.바로 < p >
‘p ’은 창고와 집 입구 사이에 다리를 세우려 하는 혁신을 이미 대량으로 존재하고 있다.그중 월보 (Volvo)를 포함한 `a href =`htttp://sjfzm.com /news /index uc.astp `을 포함한 `(roam delivery), 운전자는 휴대전화로 일회용 디지털 키를 활성화시켜 식료품에 저장할 수 있다.뉴욕에서 최초로 기업 지펀스가 소비자와 자유택배원 네트워크를 담당하는 중인 역할을 맡았다.월마트 (Walmart) 는 다른 소비자를 위해 상품을 집으로 보내는 소비자들에게 할인을 제공하는 데 동의할 수 있다는 점을 암시하고 있다. 이러한 방법은 ‘ 대중물류 (crowd logics) 와 공유 경제를 결합시켜 후자는 독일 우체돈호그룹 (Deutsche Post DHL) 이 스톡홀름에서 시행하는 서비스를 결합한다.브루셀, TNT 택배 (TNT Express)가 ‘이동창고 ’를 시험해 보고 있다. 매일 시내 중심의 트레일러 트럭에 들어간 전동 3륜차는 트레일러 트럭의 소포를 배달한다.인도네시아 등 개발도상국에서 온라인 소매상은 자신의 택배원 네트워크를 만들고 있으며 이 택배원들은 현지에 대한 알기에 인프라 부족과 택배 주소를 극복할 수 있다는 것을 알 수 있다.바로 < p >
'앤티푸스 (Univesity of Antwerp)의 라일 그웰스 (Roel Gevaers)가 기업에서 소비자들까지'마지막 마일'의 새로운 분석을 계속하고 있다.그는 소비자들이 일반적으로 75유로 넘는 상품으로 택배비를 지불하고 집에서 물건을 받을 것이라고 지적했다.만약 상품이 이 가격보다 낮다면, 그들은 빠른 속도를 얻고, 무료 배송 서비스가 가장 좋다.배달이 실패하면 배송비용을 확대하고 결함이 존재하는 격려조치 (성공인도 여부에 따라 분배업자의 보수를 지불하는 것은 끔찍한 결과를 가져올 것이다: 바스러기가 사서함에 넣어 쓰레기함에 의류 (그리고 외지에서 폐품 회수), 꽃다발을 꽃밭에 던져 버리는 울타리.바로 < p >
바로 소매업 첫 혁명의 충격파로 가장 이른'마지막 마일 경기'가 2001년 실패했다.당시 온라인 식품 잡화상 Webvan 은 오판 서비스 원가 때문에 파산을 선포했다.소매상은 결국 무료 택배 서비스를 거부할 수 있다.소비자들은 기존 상점에서 상품을 구매 (다수가 여전히 하는 것처럼) 더 간단하고 안전할 수 있다. 마우스 클릭으로 물건을 클릭한 후 믿을 수 없는 택배 등을 하루 종일 혹은 1개 창업업체의 실험 도박에 나선다.하지만 이번 온라인 쇼핑은 계속 존재해 보이며 사무실로 배달하는 의미가 바로 여기에 있다.바로 < p >
‘p ’을 사무소에 배송해 배달 실패를 없애고 택배원이 한꺼번에 더 많은 상품을 배달하고 기업과 개인 소포를 합쳐 배송할 수 있으니 비용을 30%또는40% 낮출 수 있다.하지만 현재 택배비용을 지불하는 것은 사무실이나 임대인이다.지난해 크리스마스에 푸화영도 (PwC)는 런던에서 수발실 직원이 ‘산타클로스 ’처럼 인터넷으로 주문한 선물을 사무실에 나눠 주는 회계사로 보냈다.그러나 요정이라도 자신의 한계성이 있다.바로 < p >
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