려츄로웨이: 중국 제조, 리비아 인민과 조류

인터뷰를 했어요.

나사, 그는 타이어 도매 사업으로 리비아 칠성 시장을 차지했고, 그의 사무실에서 그의 조수가 나에게 그들과 중국 공장의 계약을 보여 주고, 이것들은 그들의 80퍼센트의 상품을 차지하였다.

이 공장들은 각각 칭다오, 쓰촨, 그리고 강소까지 그의 사무실 안에까지 한국 라벨이 붙어 있는 자동차 전지, 사실 모두 다

.

바로 이렇기 때문에, 나사는 자기 공장을 준비하고 있다.

그의 사무실 안에는 모델이 하나 있다. 사무실 건물에 공장을 더해 지점은 바로 배가시의 교외 구역에서 그는 이미 영업면허를 받았고, 중국의 설비 제조 상담도 완료되었지만, 단지 이 충돌, 은행이 자금이 부족하기 때문에, 아직 영업을 회복하지 않았기 때문에, 그는 계약을 늦출 수 없었다.

"다음 달, 됐겠지."

그러나 공장은 나사가 가장 걱정하는 것이 아니라, 그는 지금 빨리 회복되기를 희망하는 것은 중국에서 온 타이어를 수입하고 있다.

"중국 제품의 가격이 싸서 이곳에서 인기가 많습니다. 그렇기 때문에, 아예 그들의 생산라인을 리비아로 옮기기로 했습니다. 스스로 도매를 생산하기로 했습니다."

반가시의 도매 시장은 기계 제품, 작은 전구, 크게 발전기까지, 방직품, 부터.

솜이불에 도착하면 모두 중국에서 생산한 제품이다.

이 도매상들의 좋은 소식은 3개월 전에 유럽의 캐리어에 머물렀고, 유럽의 화물운송업체가 해운을 회복하기 시작했기 때문에, 첫 번째 500여 개는 지난 주에 이미 반갑항구에 운송되었고, 그리고 일부, 알렉산대 항구로 옮겨 리비아로 옮겨갔다.

우리는 배가시를 따라 이집트 국경까지 가는 도로를 따라 떠났을 때, 연도의 트럭은 이어서 한 대였다.

이는 한 달 전, 우리가 들어올 때 거대한 이별이 있었을 때, 그 길에는 차가 있어도 짐을 싣고 우리와 반대편 방향으로 리비아를 떠나는 한 집안의 크기가 있었다.

일부 도매상들은 이미 6월에 중국에 입고할 준비를 시작했다.

전구를 전문적으로 운영하는 상인은 올해 매출액이 작년보다 훨씬 높을 것으로 예상된다. “포화폭격의 지역은 재건해야 한다. 반가시같은 도시도 기초 건설을 시작하고, 카다비가 가버리면, 사람들이 감히 집을 짓게 된다. 생각할 때의 수요가 얼마나 크다고 생각한다 ”고 말했다.

비록

토지자원이 풍부하고 도시 주변에는 넓은 공간이 있지만, 돈이 있는 것이 아니라면 토지를 살 수 있고, 일부 민중들은 외진 곳에서 집을 훔쳐보았지만 수시로 충공될 위험에 직면해야 한다.

택시를 타고 운전기사가 득의양양하게 포장한 휴대전화를 내놓았다.

‘내가 휴대폰을 들고 보니 위쪽 상표는 ‘블랙베리 ’라고 적혀 있는데, 확실히 블랙베리 스타일은 물론 거칠고, 딱 보면 짝퉁판이다.

이곳의 사람들에게는 아직 이 브랜드를 들어 본 적이 없는 것 같다.

"가짜죠?

"나는 참지 못하고 묻는다.

"그럼요, 정말 살 수 없어요.

예.

중국이 만들어서 이곳을 만든 사람들은 세계 각지에서 휴대전화나 의상의 스타일도 조류와 연결되어야 한다.

한 동행은 심지어 명품 선글라스를 사고 싶고, 가격이 베이징보다 훨씬 싼 가격이기 때문에 결국 참았다. 마지막으로 산 짝퉁 물건이 아닐까 걱정했다.

리비아에서는 거의 집집마다 위성 안테나 수신기를 보유하고 있는 것도 중국 제품이 있고 가장 싼 것이 1천여 위안만 필요하다.

중국이 생산한 피카는 이제 반대파 무장의 표지가 되었다.

"너 알아, 우리 오빠 이런 차 한 대가 있는데, 계속 야단났다고 불평했다.

누가 알았지, 전선에 가서야 점점 강해지고 있다.

예.

이즈라는 상인이 우리 눈앞에서 열린 카드를 가리키며 다른 카드와 같은 뒤에 기관총을 실었다.

"하지만 다른 중국 차는 정말 못됐다."

이런 평론은 내가 현지에서 많이 들었는데, 우리의 번역은 우리에게 알려 주었고, 그의 친구가 중국 차를 몰고 있었고, 결국 힘껏 브레이크를 뽑아냈다.

이는 온통 한국과 일본의 중고차였다.

"하지만 앞으로 잘 될 것 같아요."

중국과 7년 동안 장사를 한 이상은 중국에 대해 여전히 애정을 드러냈다. “한국 차, 칠십 년대 막 나왔는데 큰일이다.”